Seit 1997 ist der Mazda Pickup in Deutschland erhältlich, welcher fast baugleich ist mit der europäischen Variante des Ford Ranger..
Mazda wurde schon 1920 gegründet und erwarb sich im PKW-Sektor im Laufe der Zeit einen guten Ruf. Die B-Serie der Pickup-Baureihe wurde von 1994 – 2006 produziert, und zwar als B 2500. Motorseitig verwendete man einen Reihenvierzylinder – Diesel mit 84 – 109 PS. Mit 5,02 m Länge und 21 cm Bodenfreiheit lag der B 2500 auf der Höhe seiner Mitbewerber der Konkurrenz.
Der japanische Hersteller Isuzu ist benannt nach dem gleichnamigen Fluß und existiert seit 1916. Die ersten Pickups liefen schon seit 1971 vom Band, seit Anfang der 90er Jahre werden nur noch Geländewagen, LKW´s und Busse produziert. Mehrere Marken, wie Honda, Holden, Opel und Vauxhall verkauften teilweise Isuzu´s unter eigenem Namen, wie z.B. Opel mit dem damals in Deutschland erhältlichem Campo, den es neben einem Benziner auch mit einem 2,5 Liter und einem 3,1 Liter Dieselmotor gab.
Das Wort Pickup stammt ursprünglich von „to pick up“, also so viel wie „aufladen“. Schon im Amerika der 20er und 30er Jahre hatte jeder große Hersteller einen solchen Pickup im Angebot. Diese Fahrzeuggattung erwies sich schnell als überaus praktisch – nicht so groß wie reguläre LKW´s, aber groß genug, um eine Menge Lasten auch über weite Entfernungen in den ländlichen Gegenden der USA zu transportieren.
Bevor die Pickups das Nissan-Emblem trugen, wurden sie von Datsun schon seit langem erfolgreich vertrieben, allerdings weniger im deutschsprachigen Raum. Die ersten bekannten Allradpickups wurden von Datsun mit dem Y 720 nach Deutschland geholt, dieser wurde produziert von 1978 – 1984. Einige wenige, liebevoll gepflegte Exemplare sind auch heute noch auf unseren Straßen unterwegs, wenn auch mittlerweile sehr selten.
Die Pickups des japanischen Herstellers Toyota sind auf der ganzen Welt bekannt und im Einsatz. Vorzugsweise in Afrika und in Ländern der dritten Welt schätzt man die Robustheit und Haltbarkeit dieser Fahrzeuge. Der wohl bekannteste Vertreter ist der Hilux, der in seiner Urform schon vor 1968 gebaut wurde und der sich mit seiner nunmehr schon 6. Generation aktueller denn je präsentiert.
Am Anfang nur als 4×2-Modell gebaut, war er ab 1979 Jahre auch als Allradmodell erhältlich. Auf die 1. Generation (79-83) folgte die 2. Generation (84-88), darauf die Dritte. In den 90er Jahren veränderte sich nicht sehr viel.